SMT200

เฟรมจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าแบบ Full Suspension ขับเคลื่อนกลาง ทำจากอลูมิเนียม

เฟรมนี้ออกแบบมาสำหรับล้อขนาด 26 นิ้ว ซึ่งเป็นขนาดที่ใช้งานได้หลากหลายทั้งบนถนนและนอกถนน การออกแบบแบบก้าวขึ้นสูงช่วยให้ขึ้นและลงจากจักรยานได้ง่าย ในขณะที่การวางตำแหน่งมอเตอร์แบบกลางลำตัวและการออกแบบระบบกันสะเทือนแบบสี่จุดเชื่อมต่อเต็มรูปแบบช่วยส่งกำลังไปยังจักรยานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเน้นที่ความสะดวกสบาย ความเสถียร และความทนทาน

เครื่องจักร CNC สำหรับตัดชิ้นงาน, เครื่องดัดท่อ CNC, เครื่องกัด CNC, เครื่องกลึง CNC, เตาหลอม T4/T6 และสายการเคลือบฟิล์มอัตโนมัติ ฯลฯ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและความแข็งแรงของการผลิตเฟรม โดยมีกำลังการผลิตเฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์ 20,000 ชิ้นต่อเดือน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

1. สร้างขึ้นสำหรับนักปั่นดาวน์ฮิลล์และออลเมาน์เทน เฟรมนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อการปั่นจักรยานเสือภูเขาและดาวน์ฮิลล์ ด้วยโครงสร้างอลลอยด์ 6061 ที่แข็งแรงทนทานและน้ำหนักที่อยู่ในช่วง 5–10 กก. จึงมอบความแข็งแกร่งและเสถียรภาพที่จำเป็นสำหรับการปั่นบนเส้นทางที่ท้าทาย การกระโดด และการลงเขาที่ต้องใช้เทคนิค ไม่ว่าคุณจะประกอบจักรยานแบบฮาร์ดเทลหรือฟูลซัสเพนชั่น เฟรมนี้ก็เป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับการปั่นที่รับแรงกระแทกสูง
2. อัลลอย 6061 ระดับพรีเมียม – ความแข็งแกร่งผสานความทนทาน ผลิตจากอัลลอยอลูมิเนียม 6061 ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน เฟรมนี้จึงมีความแข็งแกร่งและทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ

ต่างจากโลหะผสมราคาถูกอื่นๆ โลหะผสม 6061 มีคุณสมบัติดังนี้:

• มีความแข็งแรงทนทานสูง สามารถทนต่อแรงกระแทกซ้ำๆ ได้
• ทนทานต่อการกัดกร่อนเพื่อความทนทานในระยะยาวในสภาพเปียกชื้นหรือเป็นโคลน
• ความแข็งแกร่งที่เหมาะสมเพื่อการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพระหว่างการปีนเขาและการวิ่งเร็ว

ช่วงน้ำหนัก 5–10 กิโลกรัม ทำให้เฟรมมีความแข็งแรงทนทานต่อการใช้งานหนักขณะลงเขา แต่ก็ยังควบคุมได้ง่ายขณะปีนเขา

3. ความยืดหยุ่นของขนาดล้อ – 26 นิ้ว หรือ 27.5 นิ้ว

เฟรมนี้รองรับล้อทั้งขนาด 26 นิ้วและ 27.5 นิ้ว ทำให้ผู้ขับขี่และผู้ผลิตมีอิสระในการเลือกใช้:

• 26 นิ้ว – ควบคุมง่ายและคล่องตัว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกระโดดบนเนินดิน สนามปั๊มแทร็ก และเส้นทางแคบๆ
• 27.5 นิ้ว – สมดุลที่ดีที่สุดระหว่างความสามารถในการปีนป่ายและการเร่งความเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขี่แบบออลเมาน์เทนและเอนดูโร่ ทั้งสองขนาดได้รับการปรับแต่งให้มีรูปทรงและระยะห่างที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจักรยานจะควบคุมได้ตามที่ตั้งใจไว้

4. ระบบช่วงล่าง True Suspension Design – ออกแบบมาเพื่อการควบคุมที่สมบูรณ์แบบ

เฟรมจักรยานเสือภูเขารุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนสมัยใหม่ได้อย่างราบรื่น:

• ท่อส่วนหัวและท่อส่วนล่างเสริมความแข็งแรงเพื่อรองรับโช้คหน้าและโช้คหลัง
• จุดเชื่อมต่อที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม (ในรุ่นช่วงล่างเต็มรูปแบบ) เพื่อให้ช่วงล่างมีความรู้สึกนุ่มนวลและยืดหยุ่น
• มีพื้นที่ว่างสำหรับยางขนาด 2.3 นิ้ว ถึง 2.6 นิ้ว อย่างเหลือเฟือ แม้ในสภาพถนนที่เป็นโคลน

รูปทรงของเฟรมได้รับการปรับแต่งมาเพื่อการลงเขาอย่างรวดเร็วและเฉียบคม ในขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาประสิทธิภาพในการปีนขึ้นเขาไว้ได้